20Mn2合金结构钢
主要特性
具有中等强度。冷变形时塑性高，低温性能良好，焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比，其淬透性较高，在油中临界淬透直径达4~15mm，但热处理时有过热、脱碳敏感性及回火脆性倾向。
这类钢,由于具有合适的淬透性，经适宜的金属热处理后，显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体，因而具有较高的抗拉强度。
应用举例
用来制造对表面和心部要求不高的、截面尺寸直径<50mm的渗碳零件，如汽车、拖拉机及机床制造中代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴，低要求的活塞销，十字销头，柴油机套筒，汽门顶杆，变速箱操纵杆、钢套等。此外，这种钢在热轧及正火状态下亦可用于制造铆焊件和螺钉、螺帽等。
化学成分
碳C:0.17~0.24
硅Si:0.17~0.37
锰Mn:1.40~1.80
磷P:≤0.025
硫S:≤0.025
铬Cr:≤0.30
镍Ni:≤0.30
力学性能
抗拉强度≥785MPa
屈服极限≥590MPa
伸长率≥10%
断面收缩率≥40%
冲击吸收功≥47Aku2/J
热处理工艺
回火温度/℃ 220 冷却剂 水.空 热处理:淬火(水、油淬)次淬火850、回火(水、空冷)、渗碳。
