对于车轮锻件的质量检验所采用的无损检测方法一般有：磁粉检验法MT、渗透检验法PT、涡流检验法ET、超声波检验法UT等。
磁粉检验法广泛地用于检查铁磁性金属或合金车轮锻件的表面或近表面的缺陷，如裂纹、发纹、白点、非金属夹杂、分层、折叠、碳化物或铁素体带等。该方法仅适用于铁磁性材料车轮锻件的检验，对于奥氏体钢制成的车轮锻件不适于采用该方法。
渗透检验法除能检查磁性材料车轮锻件外，还能检查非铁磁性材料车轮锻件的表面缺陷，如裂纹、疏松、折叠等，一般只用于检查非铁磁性材料车轮锻件的表面缺陷，不能发现隐在表面以下的缺陷。
超声波检验法用以检查车轮锻件内部缺陷如缩孔、白点、心部裂纹、夹渣等，该方法虽然操作方便、快且经济，但对缺陷的性质难以准确地进行判定。
随着无损检测技术的发展，现在又出现了诸如声振法，声发射法、激光全息照相法、CT法等新的无损检测方法，这些新方法的出现及在车轮锻件检验中的应用，必将使车轮锻件质量检验的水平得以大大地提高。
车轮锻件质量的分析实际上是各种测试方法的综合应用及各个测试结果的综合分析，对于大型复杂的车轮锻件所出现问题不能单纯地依赖于某一种方法，从这一点上可以说各种试验方法在分析过程中是相辅相成的，各种试验方法的有机配合，并对各自试验结果进行综合分析，才能得出正确的结论。同时就车轮锻件质量分析的目的而言，除了正确的检验外，还应进行必要的工艺试验从而找出产生质量问题的真正原因并提出圆满的改进措施及防止对策。在实际工作中究竟选用那些检测方法，运用何种检测手段应根据车轮锻件的类别和规定的检测项目来进行。在选择试验方法和测试手段时，既要考虑到先进性，又要考虑到实用并提出圆满的改进措施及防止对策。在选择试验方法和测试手段时，既要考虑到先进性，又要考虑到实用性、经济性，不能单纯地追求先进性，能用一种手段解决问题就不要用二种或更多种，测试手段的选择应准确地判定缺陷的性质和确切找出缺陷产生的原因为出发点，有时测试手段选择得过于先进反而会导致不必要的后果以致造成不应有的损失。
